這次去旅行住了這間寄屋 - 台南真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間寄屋 - 台南真是沒選錯~服務好又親切

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商品訊息描述

主要設施

  • 11 間禁煙客房
  • 空調
  • 禮賓服務
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於台南市中心
  • 孔廟 (1 公里)
  • 赤崁樓 (1.1 公里)
  • Focus 時尚流行館 (0.2 公里)
  • 大天后宮 (0.4 公里)
  • 台南公園 (0.6 公里)


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作者:黃暐瀚

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看到媒體在翻車意外之後,急忙推出「搭遊覽車哪個位子最安全」特別報導,越看,心越酸。

一輛遊覽車,不管哪個位子?都應該絕對的安全,真沒想到,台灣的觀光,竟然已經淪落到「慎選座位、避開死亡」的地步,怎能不唏噓?

這幾年到日本觀光,往來個觀光區之間,大多都是搭乘JR電車,偶而有些溫泉勝地,要換遊覽車「直達」,該去哪裡買票?何處可以搭車?行李能帶幾樣?旅遊資訊一應俱全。

那天從大阪搭車要去「有馬溫泉」。

我跟太太孩子買了五張票,票才剛買,座位已經確定,15A-E,最後一排,最後五位。大人全票,孩子半票,幾人上車,坐在哪裡,全都清清楚楚,而且發車時間固定,前後不差一分鐘,令人印象深刻。

日本的司機,一身制服,甚至西裝。

頭戴盤帽,儀容整潔,握住方向盤的那雙手,總是戴著白手套,不多語,專注開,總給人「安全」的感覺。車上沒人賣藥,沒唱卡拉OK,一路安靜,不到一小時,已經抵達。

要發展觀光,大型遊覽車是不可或缺的。

對於年輕的背包客來說,搭地鐵,便宜自由,總是首選;但年紀稍長的遊客,無法長途換車拖拉行李,這種時候,遊覽車,將是長輩們的最愛。

同樣是遊覽車,各國的民情不同,車子的「首要需求」,也就跟著不同。

台灣的車,要求要大。有一陣子所謂「頭等艙」按摩座椅,盛行一時。再來,車上要有視聽設備,老老少少總愛看影片打發時間,更多爺爺奶奶喜歡高歌一曲,附設卡拉OK設備的遊覽車,總是天天發車,應接不暇。

這幾年,隨著人手一機的上網時代,車上要有「Wifi」訊號,已變成「基本配備」推薦旅店,沒得唱歌,沒得上網,客人會嫌,旅行社還可能會要求換車。問題是,要求「座位舒適」,要求「卡拉OK」,要求「要能上網」之外,台灣人是不是忘記了,得先要求「行車安全」?

安全是回家唯一的路。沒有安全,旅遊可能變成噩夢。

去年國道火燒車,造成26死,今年賞櫻團遊覽車國道翻車,也造成至少33人死亡。這些駭人聽聞的消息,傳到世界各地,台灣已經成為「旅遊危險地區」,遊覽車意外頻傳,死傷常常慘重。

這樣的地方,你還敢去玩嗎?

沒有安全,就沒有觀光。要救台灣的觀光,得先從安全做起。

武陵農場的櫻花漂亮,大家知道。不過山上住宿房間有限,入山人數有限,為了讓無法訂房的遊客,有緣一睹櫻花之美,近年來「武陵賞櫻一日團」,大行其道。

從台北發車,過雪隧開到宜蘭,再從宜蘭,走山路,上到武陵,就算不塞車,也得四小時。

尤其後段山路,會車困難,大車一堆,駕駛得全神貫注,小心翼翼,這對司機的體力跟精神力,都嚴峻挑戰。

一天來回,那就是得一天開至少八個小時的遊覽車,換成是你,你不累嗎?

尤其,這樣的瘋狂賞櫻團,門票含餐含車費,居然只要一人1100元?如果晚出發不吃午餐,甚至還可以降到每人850元?在台北包個廂型車去桃園搭飛機,單趟都得1200,武陵台北來回這麼遠,只收850?這是什麼樣的價錢?

壓低價格,薄利多銷。

利都薄了,自然排擠到「安全」的必要支出。

阿公阿嬤愛唱的卡拉OK不能少,年輕朋友上網打卡的Wifi必須要,車子裡面搞的舒適了,車身安不安全?輪胎紋路夠不夠深?甚至司機的專注度有沒有問題?卻沒人關心。

每一次的死亡意外,都是痛定思痛的好時機。可惜的是,這幾年台灣的遊覽車意外,從未停過,事發之後,媒體、民代總是一窩蜂地痛批肇事旅行社,等批死鬥死之後,大家轉身忘記,然後等著下一次的意外,不知道什麼時候,又會到來。

有人提出「雙駕駛」的建議。

是說這麼遠的行程,這麼難開的山路,如果真要一日來回,是不是可以安排兩位司機,交替開車,確保運轉手的精神奕奕,降低出錯可能。

這概念與飛機設有機長副機長類似。但若配了兩位司機,成本將是「雙倍」,而司機收入將是「對半砍」。殺頭的生意有人做,賠錢的生意沒人做,「雙駕駛」,終究淪為笑談。

其實,開台北台中,可以不要雙駕駛,甚至開台北高雄,都可以不要雙駕駛,但開這樣的武陵山路,一路來回的高難度行程,為什麼不能配雙駕駛,降低行車風險?

事在人為,安全第一。如果旅客理解成本的必要,如果團費可以調到合理的價格,讓旅途更安全,「安全」才是回家唯一的路。

沒有安全,就沒有觀光。要救台灣的觀光,得先從安全,從新做起。

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暐瀚 2017-2-16 de 台北

二度蜜月

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【華頓中小型基金經理人許漢州】

根據市場研究公司預估,全球電競賽事相關收入於2019年約可達11億美元,年複合成長率逾4成。隨著電競賽事與節目的直播的興盛,吸引人流關注,預期2019年全球電競關注人口可達16億。

人流的增加帶來金流與產業獲利的契機,預估全球電競民宿賽事相關收入於2019年將達11億美元,年複合成長率近4成。高度成長的市場,亦吸引相關軟硬體廠商投入資源開發,爭取相關商機。

電競職業賽事遊戲類型以第1人稱射擊(FPS)、即時戰略(RTS)、團戰策略(MOBA)及卡牌對戰(TCG)為主流。FPS玩家反應力與隊友的合作默契決定遊戲勝敗,此類型遊戲歷史悠久,累積廣大玩家基礎,但轉播視角呈現較小,觀眾視聽感受較差;RTS 遊戲為單人操作,缺乏隊友團隊合作下,觀眾較不易有共鳴。

MOBA遊戲採俯視視角,最能讓觀眾有身歷其境之感。其轉播可同時呈現敵我雙方的策略佈,比賽兩方各5位選手出賽,每一玩家控制單一角色與隊友進行團隊戰術並與敵方對戰,加上MOBA視角易於最大化聲光效果的呈現,適合轉播與觀眾群培養,為目前全球最熱之電競賽事。精美

全球電競產業主要分佈在美國、中國及台灣。美國主要強項在於軟硬體上游研發,包含遊戲開發及繪圖晶片研發。中國則是電競競賽與直播最主要市場,台灣則主要提供電腦、筆電等硬體與相關周邊。

根據電競研調機構預估,硬體約占整體遊戲產值20%,2016年全球電競硬體的銷售金額約為260億美元,預估2018年將超過300億美元,2015年至2018年複合年成長率達7%,表現遠優於同期間產值呈現衰退的通用型PC與筆電。另外,根據拓墣產業研究所預估,全球2016年電競NB出貨量為450萬台,占整體NB滲透率僅3%。2017年主要廠商預估電競NB出貨量將成長至600萬台以上,年營收成長率將成長超過30%。

電競玩家除對於PC與筆電的效能重視外,對於週邊產品規格的需求亦毫不手軟,其中主要的零組件包含電源供應、機殼、散熱、座椅、鍵盤滑鼠與LED等。

因應電競產品酷炫散熱需求,電競機殼設計多為金屬機殼甚至透明機殼設計,散熱部分除加大風扇外,水冷系統近年普及率更進一步提升。而電競滑鼠因應定位準確需要,在DPI(解析度單位)需求上甚至上達4,000~10,000。為得到更佳的反饋效果與精準案件控制,機械鍵盤則廣為電競產品使用。LED燈光除可增加酷炫效果外,亦可協助鍵盤按鍵定位,LED顆粒數在電競產品使用量大幅增加。更高的規格,推動相關周邊平均單價皆較現在大眾商品高出3倍甚至數倍以上,供應商毛利率亦遠優於現下標準型PC產品。

近年來,電競遊戲已被視為全球新世代明星產業,甚至,目前全世界的電競賽事觀看人口已超越體育賽事,榮登最受歡迎的競賽活動。

更重要的是,電競帶動的商機與新科技發展契機前景可期。其關聯產業涵蓋遊戲代理、配╱錄音、硬體、競賽系統及轉播平台等,甚至雲端、虛擬實境等新科技亦包含在內,為相關業者帶來龐大商機。

受惠電競市場對電競筆電需求殷切,也成為NB產業的一盞明燈,當前所有的PC硬體╱周邊廠商,幾乎都嘗試將產品與電競劃上等號、搶食電競大餅,然目前台廠仍具有領先優勢。國內電競相關領域廠商像是電競筆電、桌機等系統產品,以及相關周邊產品如電源供應器、鍵盤、機殼等廠商均值得投資人留意。

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